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Per i singoli acquirenti di automobili, la scelta tra un concessionario e un esportatore può sembrare semplice. Per gli acquirenti B2B internazionali, tuttavia, la decisione è molto più complicata. Importatori, concessionari, operatori di flotte, distributori e aziende automobilistiche regionali devono considerare non solo il prezzo del veicolo, ma anche l’efficienza dell’approvvigionamento, la documentazione di esportazione, la logistica, le specifiche di mercato, i termini di pagamento e la stabilità dell’offerta a lungo termine.

Questo è il motivo per cui la domanda “ Esportatore di automobili vs. Concessionario di automobili: cosa dovrebbero scegliere gli acquirenti? ” merita una prospettiva di catena di approvvigionamento piuttosto che un semplice confronto di prezzi.

La vera differenza è il modello di business

Un concessionario di automobili normalmente si concentra sulla vendita di veicoli all’interno di un mercato specifico. Il suo inventario, i prezzi, i servizi post-vendita e le configurazioni dei veicoli sono spesso progettati attorno ai clienti locali.

Un esportatore di automobili, al contrario, si basa sulle transazioni transfrontaliere di veicoli. Il fornitore deve coordinare l'approvvigionamento dei veicoli, le procedure di esportazione, la documentazione, il trasporto, i requisiti doganali e la consegna internazionale.

Per un acquirente che importa veicoli in un altro paese, questa differenza può essere significativa. Un prezzo inferiore del veicolo non significa necessariamente un costo totale di approvvigionamento inferiore se l'acquirente deve comunque organizzare più fornitori per l'ispezione, la documentazione di esportazione, la spedizione e la logistica.

Perché gli acquirenti hanno spesso bisogno di un esportatore di automobili

L’acquisto internazionale di veicoli è raramente una transazione relativa ad una sola auto. Un rivenditore potrebbe aver bisogno di diversi modelli, diverse configurazioni o spedizioni ripetute durante tutto l'anno.

Ciò crea diversi requisiti pratici.

Innanzitutto, è importante la capacità di approvvigionamento dei veicoli. Un esportatore automobilistico cinese affidabile dovrebbe essere in grado di identificare i veicoli adatti in base al mercato di riferimento, al budget, alle specifiche e alla quantità dell'acquirente, piuttosto che vendere semplicemente tutto ciò che è in stock.

In secondo luogo, il coordinamento delle esportazioni diventa importante. L’approvvigionamento di veicoli implica qualcosa di più del semplice acquisto dell’auto. La documentazione di esportazione, le procedure doganali, le modalità di spedizione e i programmi di consegna influiscono tutti sul costo finale allo sbarco.

In terzo luogo, l’efficienza della comunicazione è importante quando si acquista a livello internazionale. Gli acquirenti hanno bisogno di preventivi chiari, specifiche precise del veicolo, aggiornamenti degli ordini e documentazione prima di impegnare un capitale significativo.

Questi sono alcuni dei motivi per cui le aziende automobilistiche globali valutano sempre più gli esportatori in base alla capacità dell’intera catena di fornitura piuttosto che al solo prezzo del veicolo pubblicizzato. Le attuali aziende di esportazione automobilistica in genere posizionano l'approvvigionamento, la documentazione, la logistica e le partnership con i concessionari come parti di un servizio di esportazione completo.

Il prezzo è importante, ma il costo all'importazione conta di più

Uno degli errori più comuni nell'approvvigionamento internazionale di veicoli è confrontare solo il preventivo del fornitore.

Un approccio migliore consiste nel calcolare il costo totale allo sbarco.

Ciò può includere:

Prezzo del veicolo + Costi di esportazione + Ispezione + Trasporto interno + Spese portuali + Trasporto + Assicurazione + Dazi di importazione + Costi di conformità locale

La struttura esatta dipende dal paese di destinazione e dai termini della transazione.

Per questo motivo, un fornitore competitivo per l’esportazione di automobili in Cina dovrebbe fornire all’acquirente informazioni sufficienti per comprendere l’intero processo di acquisto. Un preventivo del veicolo leggermente più alto potrebbe in definitiva essere più interessante se accompagnato da migliori approvvigionamenti, documentazione, coordinamento logistico e meno costi imprevisti.

La selezione del veicolo deve corrispondere al mercato di riferimento

Un altro grande vantaggio di lavorare con un esportatore automobilistico esperto è l’approvvigionamento orientato al mercato.

Un veicolo che si vende bene in un paese potrebbe non essere adatto ad un altro. Gli acquirenti devono considerare fattori quali il lato di guida, la configurazione del veicolo, il tipo di carburante, l’infrastruttura dei veicoli elettrici, le normative locali, la disponibilità dei pezzi di ricambio, le preferenze dei consumatori e il posizionamento dei prezzi.

Ad esempio, un importatore che sta costruendo un portafoglio di veicoli a nuova energia può dare la priorità ai veicoli elettrici e ibridi, mentre un altro distributore può richiedere SUV, berline, veicoli commerciali o configurazioni specifiche per le operazioni della flotta.

Pertanto, l’esportatore di automobili giusto per gli acquirenti dovrebbe funzionare come qualcosa di più di un semplice venditore. Dovrebbe aiutare a collegare la disponibilità del veicolo con le effettive esigenze del mercato dell'acquirente.

Dove Moluoni si inserisce nel processo di acquisto

Moluoni si posiziona come fornitore di catene di fornitura transfrontaliere piuttosto che come rivenditore automobilistico di un singolo prodotto. La sua attività copre le esportazioni di veicoli nuovi insieme ad altre categorie del commercio internazionale, con servizi focalizzati su approvvigionamento globale, logistica e supporto ai progetti.

Per gli acquirenti, questo approccio più ampio alla catena di fornitura può essere utile quando l’acquisto del veicolo coinvolge più fasi e fornitori.

Invece di valutare un esportatore solo in base alla quotazione più bassa, gli acquirenti dovrebbero esaminare la sua capacità di coordinare l’approvvigionamento, le procedure commerciali internazionali, la logistica, la comunicazione e i requisiti di fornitura continua.

Ciò diventa particolarmente importante quando l’obiettivo non è un acquisto, ma un rapporto di approvvigionamento di veicoli a lungo termine.

Esportatore o concessionario di automobili: quale scegliere?

La risposta dipende dal tuo obiettivo di acquisto.

Se stai acquistando un veicolo per uso locale, un concessionario tradizionale potrebbe essere l’opzione più conveniente.

Se sei un importatore di automobili, un concessionario, un operatore di flotte, un distributore o un acquirente all'ingrosso che acquista veicoli oltre confine, un esportatore di automobili esperto è spesso la scelta più pratica.

La strategia di acquisto più efficace quindi non è semplicemente quella di chiedersi: “ Chi ha l’auto più economica ?”

Chiedi invece:

Chi può fornire il veicolo giusto, al giusto costo totale, con un coordinamento affidabile delle esportazioni e un modello di fornitura in grado di supportare la mia attività?

Per gli acquirenti, questa è la vera differenza tra l’acquisto di un veicolo e la costruzione di una catena di fornitura automobilistica sostenibile.