VETRO ARCHITETTONICO

La ferrovia interurbana Shanghai-Nanchino è la prima ferrovia interurbana ad alta velocità con una velocità di progetto di 250 km/h nel delta del fiume Yangtze. La stazione del nuovo distretto di Suzhou funge da stazione passeggeri intermedia chiave lungo la linea. Il progetto della piazza antistante la stazione si trova nell'area di Xushuguan, nella zona high-tech di Suzhou, e funge da hub di trasporto di passaggio a supporto della ferrovia interurbana. Coprendo un'area totale di circa 150.000 ㎡, il layout è costituito da piazza principale di distribuzione del paesaggio, terminal degli autobus, parcheggio per veicoli privati, strade comunali di supporto (Jinqiao Road, Hulian Road), passaggi pedonali, rete di condutture di approvvigionamento idrico e drenaggio, illuminazione del paesaggio, strutture di sicurezza del traffico, pavimentazione permeabile e sistemi di verde. Costituisce un hub di trasporto integrato che combina il trasporto passeggeri su rotaia ad alta velocità, il trasferimento del trasporto pubblico e l'incontro pubblico. Essendo un progetto corrispondente da mettere in funzione in sincronia con la linea ferroviaria principale interurbana, il programma di costruzione era serrato con operazioni incrociate di lavori di ingegneria civile, paesaggistica e condotte. Dopo il completamento, la piazza ha migliorato l’ampia rete di trasporti nel nord-ovest di Suzhou, ha stimolato lo sviluppo urbano TOD nell’area di Hutong e ha rafforzato i collegamenti rapidi dei pendolari tra Suzhou, Shanghai e Wuxi.

Il Gruppo Zhongchun ha effettuato l'approvvigionamento centralizzato e la fornitura di materiali comunali completi per la piazza hub. I prodotti forniti comprendono lastre per pavimentazione permeabili, componenti prefabbricati in calcestruzzo, parapetti paesaggistici, tubi di drenaggio, apparecchi di illuminazione, materiali per la stabilizzazione del sottofondo, segnali stradali, giunti di dilatazione e materiali da costruzione ecologici. Di fronte a scadenze ravvicinate e costruzioni multidisciplinari sovrapposte presso lo snodo ferroviario, abbiamo implementato programmi di consegna suddivisi in zone e fasi per garantire il completamento simultaneo di piazza, terminal e strade ausiliarie, realizzando un'apertura sincronizzata con la ferrovia interurbana Shanghai-Nanchino.

Grazie all'esperienza pratica acquisita con progetti di hub di trasporto fronte stazione ferroviaria interurbana, Moluoni è in grado di fornire un servizio di esportazione unico di materiali da costruzione municipali per stazioni ferroviarie interurbane, hub di metropolitana leggera e centri di trasferimento passeggeri in Africa e nel sud-est asiatico. Siamo esperti nel controllo della pianificazione e nel coordinamento dei materiali per progetti di supporto ferroviario con costruzioni multi-commerciali parallele e forniamo imballaggi oceanici a prova di umidità e antiruggine, nonché soluzioni graduali per la catena di fornitura del trasporto marittimo.