VETRO ARCHITETTONICO

Situata all'incrocio tra il nuovo distretto di Honggutan, il distretto di Xinjian e la zona di sviluppo economico e tecnologico di Nanchang, la superstrada Changjiu costituisce un segmento vitale della tangenziale urbana di Nanchang e funge da principale arteria di traffico municipale nord-sud nell'area urbana occidentale. Il progetto è stato realizzato in due fasi. La Fase I si estende per 4,89 km dallo svincolo Changle allo svincolo Huangjiahu. La Fase II è composta dalle sezioni settentrionale e meridionale con una lunghezza totale di 8,04 km. La velocità progettata della linea principale raggiunge gli 80 km/h. L'intera linea comprende grandi svincoli multi-livello come lo svincolo Huangjiahu, lo svincolo Yiyuan Road, lo svincolo Huizhan Road e lo svincolo Hub Changhang Avenue. La strada è stata ampliata da doppia viadotto a 4 corsie a doppia corsia a 6 corsie, coprendo lavori di pavimentazione, ponti di svincolo, condotte di drenaggio, illuminazione stradale, strutture di sicurezza stradale e opere comunali complete di supporto.

La costruzione ha adottato lo schema della “costruzione a metà strada e metà strada aperta al traffico”. Il traffico esistente è rimasto in funzione durante l'intero periodo di costruzione, comportando complicati requisiti di gestione del traffico. I materiali necessitavano di una consegna accurata per fasi e zone. Dopo la piena apertura, il progetto collegherà in modo efficiente Honggutan, Xinjian e la Zona economica, ottimizzerà la rete stradale occidentale di Nanchang, allevierà la pressione del traffico di pendolari e merci e supporterà lo sviluppo industriale urbano lungo la Cisgiordania di Ganjiang e Nanchang settentrionale.

Il Gruppo Zhongchun ha intrapreso l'approvvigionamento centralizzato e la fornitura di materiali infrastrutturali comunali per l'intero percorso, fornendo miscela di asfalto, guardrail anticollisione dei ponti, illuminazione stradale dei viadotti, appoggi dei ponti, componenti prefabbricati di travi scatolari, materiali per segnaletica orizzontale, tubi di drenaggio, materiali per la stabilizzazione del sottofondo, segnaletica stradale e altri prodotti. Abbiamo formulato piani di consegna scaglionati adattandoci al traffico urbano continuo e ai cantieri sparsi, garantendo la realizzazione simultanea del viadotto principale e degli svincoli multistrato.

Grazie all'esperienza pratica acquisita con progetti di ricostruzione di superstrade urbane con svincoli complessi, Moluoni è in grado di fornire un servizio di esportazione unico di materiali stradali comunali per tangenziali urbane, viadotti superstrade e progetti di interscambio multilivello in Africa e nel Sud-Est asiatico. Conosciamo il coordinamento dei materiali e le soluzioni di consegna per le costruzioni soggette a prenotazione del traffico e offriamo il trasporto marittimo di rinfuse graduali, nonché imballaggi a prova di umidità e antiruggine per le spedizioni via mare.